A végfűrészek használatának sajátosságai, a magas piaci ár ritka vendéggé teszik a kis asztalosműhelyekben. Cikkünkben elmondjuk, hogyan készítsünk gérfűrészt saját kezűleg. Motorként egy közönséges elektromos fúrógépet használnak, amely ma már szinte minden otthoni mester fegyvertárában van. A gép gyártásának fő anyaga a fa, amely nem igényel hegesztést. Érdekel? Akkor olvasd el cikkünket.
Tartalom:
Olvassa el még: Tolókapuk: praktikus kialakítás saját kezűleg. Sémák, rajzok és vázlatok (100+ fotó és videó) + vélemények
Anyagok a gyártáshoz
Csinálni végfűrész, szükséged lesz:
- elektromos fúró;
- vastag rétegelt lemez;
- horganyzott rétegelt lemez az ágyhoz;
- látta;
- Lombfűrész;
- csavarhúzó vagy csavarhúzó;
- ón;
- olló
- fűrészlap ø125 mm;
- két bútorvezető;
- egy darabból álló hurok;
- csavarok, anyák, alátétek, önmetsző csavarok;
- bútorlakk;
- csiszolópapír;
- jelző;
- karton a toll sablonhoz.
1. lépés: A keret elkészítése
Az egyik oldalon horganyzott rétegelt lemezből 50x35 cm-es ágyat vágtunk ki.
A bal oldalhoz közelebb, az ágy végében kivágjuk a horganyzást, az állvány rögzítésének lehetőségére.
Egy vastag rétegelt lemezből vágunk ki egy 14x18 cm méretű állványt és 4 sarkot, hogy megerősítsük.
Az állványt és a sarkokat a keret kivágott horganyzású részéhez ragasztjuk.
Az állványt alulról önmetsző csavarokkal rögzítjük.
2. lépés Elkészítjük a kocsit
Kartonra rajzolunk és kivágunk egy sablont a kocsi fogantyújához.
Egy vastag rétegelt lemezből kivágott, 15x30 cm méretű téglalapra visszük át.
A kocsi mozgatható részét fogantyúval elektromos szúrófűrésszel kivágjuk, a vágási pontokat csiszolópapírral lecsiszoljuk.
Ugyanebből a rétegelt lemezből kivágtuk a kocsi 15x24 cm méretű alapját.
A mozgó részre és a kocsi alapjára vezetőket szerelünk fel, hogy biztosítsuk a gép hosszirányú mozgásának lehetőségét.
3. lépés Összeszereljük a gépet
A kocsi mozgatható részének vezetőinek ellenkező oldalán egy fúrót rögzítünk. Ehhez kivágunk egy kis téglalapot a vastag rétegelt lemezből, és fúrunk bele egy lyukat a fúrótokmány számára.
A kocsira ragasztjuk és önmetsző csavarokkal rögzítjük.
A fúrótokmányt a lyukba helyezzük, és magát a fúrót egy óncsíkkal rögzítjük, önmetsző csavarokkal csavarva. Ez a kialakítás megkönnyíti a fúró kioldását és rendeltetésszerű használatát.
A kocsi alapját egy darabból álló hurokkal összekötjük az állvánnyal. Egy ilyen csatlakozás lehetővé teszi a fűrészlap függőleges mozgását, és egyben korlátozza annak mozgását az ágy alatt.
A fűrészlapot egy hosszú csavarra rögzítjük, nagy alátétekkel és anyákkal rögzítjük.
Befogjuk a fűrészlapot a fúrótokmányba.
Kivágjuk a bádogból és rögzítjük a védőburkolatot.
4. lépés: Tesztelés
Kapcsolja be a fúrót, és rögzítse a gombot.
A kereten előre és mélyre barázdát végzünk.
A barázda végére korlátozó rudat rögzítünk.
Most elkezdheti a vágást. A gép nem csak a lécek végét vágja le, hanem kis hosszirányú vágásokat is tud végezni.
És ha lecseréli a fűrészlapot fémvágó pengére, egy gép a fogakba és a kis fémszerkezetekbe.
Hogyan készítsünk gérfűrészt saját kezűleg
Hogyan készítsünk gérfűrészt saját kezűleg? | Videó
Köszönöm, egyszerű, praktikus és informatív!
Örülünk, hogy a cikk hasznos volt az Ön számára.