Ha nem rajong a műanyag csövekért, és a közeljövőben otthoni vagy vidéki vízvezetéket fog cserélni, akkor biztosan nem nélkülözheti a csőhajlítót. Az üzletben történő vásárlás, különösen, ha a jövőben nem fog szakszerűen foglalkozni a vízvezeték-szereléssel, gazdaságilag nem kifizetődő. Van egy kijárat. Ebben a cikkben elmondjuk, hogyan készítsünk csőhajlítót saját kezűleg minimális költséggel.
Tartalom:
Anyagok a gyártáshoz
Csőhajlító készítéséhez szüksége lesz:
- 8 db 303-as sorozatú csapágy;
- csatorna 40x80 mm;
- fém sarok 25 mm;
- Bolgár;
- építési csap ø18 mm menettel;
- 6 nagy alátét;
- 9 dió 18-hoz;
- hegesztőgép;
- fúró;
- vastag acéllemez;
- cső ø27 mm;
- körmök;
- profilcsövek 20x40 és 20x20 mm;
- tüske.
1. lépés Elkészítjük a csőhajlító alapot
Egy 40x80 mm-es csatornából darálóval levágunk egy kívánt hosszúságú darabot.
Fúvóka-kefével megtisztítjuk a rozsdától.
2. lépés Hengerek készítése
Az építőcsapból 3 szegmenst vágunk. Kettő - görgők gyártásához, egy - mozgatható kocsi.
A szegmensek közepén lévő menetet csiszolóval távolítjuk el, hogy a csapágyak szabadon mozogjanak.
A görgők határolójaként nagy, 18-as alátét szolgál majd, hogy ne zavarják a csapágyak forgását, tüskével és kalapáccsal enyhén kúposítjuk őket.
Egymás után egy anyát, egy alátétet, három csapágyat teszünk a csapra, ismét egy alátétet, és mindent anyával rögzítünk.
A csapokat, anyákat és alátéteket elektromos hegesztéssel fogjuk meg.
Vágja le a csap kiálló részét. Összesen két ilyen tervet készítünk.
3. lépés Emelő- és szorítószerkezet készítése
A fémsarokból négy darab 25 cm-es darabot vágunk ki, amelyek a nyomógörgő vezetésére szolgálnak.
A csatorna tövéhez hegesztjük, hézagot hagyva a csap szabad mozgásához.
A harmadik levágott csap közepére egy 27 mm átmérőjű és 40 mm hosszú csődarabot helyezünk. A cső és a csap közötti üreg szögekkel van kitöltve. Hegessze a csövet a csaphoz.
A szélek mentén két csapágyat helyezünk fel.
A 20x40 mm-es profilcsőből levágunk 2 db 30 mm-es darabot, a lemezből kivágunk egy 80x50 mm-es téglalapot.
A kivágott részeket csapágyas tengellyel hegesztjük és mozgatható kocsit kapunk.
A lemez közepébe ø18 mm-es lyukat fúrunk.
A kifúrt lyukba egy csapot szúrunk, kétoldalt anyákat csavarunk rá és elektromos hegesztéssel összehegesztjük.
Fémlemezből vágunk ki egy 70x13 mm méretű téglalapot az emelőszerkezet leállítására. A közepébe ø18 mm-es lyukat is fúrunk.
A kocsit a görgővel befűzzük a vezetőkbe, rátesszük a lemezt, rácsavarjuk az anyát a csapra és hegesztéssel a lemezhez hegesztjük. Az eredmény egy ilyen emelő és szorító mechanizmus.
4. lépés: Az utolsó szakasz
A profil szélei mentén hegesztjük a 2. lépésben készült görgőket.
Egy kisebb profilcsőből kivágunk egy fogantyút az emelő- és befogószerkezethez és a csap széléhez hegesztjük.
Ugyanabból a csőből kivágtunk egy kart egy 25 mm hosszú mechanikus meghajtáshoz. Az egyik szélén lyukat fúrunk, és belehelyezünk egy fogantyút bármilyen régi szerszámból. A kar második végét a kocsicsaphoz hegesztjük.
A tesztek teljes mértékben megerősítették csőhajlítónk teljesítményét.
Videó: Csőhajlító esztergálás nélkül
Csőhajlító esztergálás nélkül
Hogyan készítsünk csőhajlítót saját kezűleg? | Videó